将木工帶(dai)鋸機腳架(jià)平穩放在(zài)帶鋸機地(dì)基上。鋸輪(lún)是⭐木工帶(dài)鋸機的主(zhǔ)要組成部(bu)分，上下鋸(ju)輪必須調(diào)整在一個(ge)垂直平面(miàn)上。鋸輪外(wai)徑邊緣應(yīng)垂直于機(ji)座鋸口中(zhōng)心。下💚鋸輪(lún)是通過懸(xuan)吊式軸承(cheng)支架上的(de)抵緊螺栓(shuan)來調整。上(shang)🌈鋸輪的調(diao)整：松開上(shàng)鋸輪承座(zuò)😘後的鎖緊(jǐn)螺栓，旋動(dòng)調節絲杆(gan)，上輪軸承(chéng)座與機身(shēn)作相對移(yí)動，使上輪(lún)按下輪的(de)位置在水(shui)平面内作(zuo)精确的調(diao)整。

　　上輪升(shēng)降裝置，是(shi)用來正确(què)調整兩輪(lun)的中心距(jù)離，以⛱️便根(gen)據鋸條的(de)長度來張(zhang)緊和裝卸(xiè)。将手輪推(tuī)向前，轉動(dòng)手輪，上鋸(ju)輪能平行(hang)上升或下(xià)降。如果需(xu)要調整上(shang)鋸輪傾斜(xie)度，将手輪(lún)拉退後，使(shi)🔅手輪輪軸(zhou)上的銷子(zi)與左錐齒(chi)牙嵌分離(li)，這時轉動(dong)手輪，隻有(you)右🌈錐齒轉(zhuǎn)動，通過絲(si)杆，就可使(shi)右導柱單(dan)獨升降，達(da)到調整傾(qing)斜度的🧑🏽‍🤝‍🧑🏻目(mù)的。這樣既(jì)能張緊鋸(ju)條，又能防(fáng)止竄條。

　　爲(wèi)了保證鋸(jù)條在鋸割(gē)時張緊力(li)保持平衡(heng)，木工帶鋸(jù)機設有🌏杠(gàng)杆式張緊(jǐn)裝置，懸挂(guà)的重錘必(bi)須根據所(suo)用✌️的鋸條(tiáo)寬度、厚度(dù)來增減重(zhòng)量，鋸條張(zhang)緊力的大(da)小一⛱️般不(bu)小于所推(tuī)薦的數值(zhi)。

　　木工帶鋸(ju)機安有鋸(jù)卡裝置，用(yong)于防止鋸(jù)條在高速(su)運㊙️轉時👌引(yǐn)起🌈的劇烈(lie)擺動。鋸卡(ka)可随鋸割(ge)木材的大(dà)小而進行(hang)頻繁地升(sheng)降。鋸卡内(nei)襯宜用硬(ying)雜木制成(cheng)，并用順紋(wén)方向的端(duan)頭頂住鋸(ju)條。鋸卡子(zǐ)與鋸條的(de)縫隙一般(bān)在0.15-0.25mm左右爲(wei)宜。

　　木工帶(dài)鋸機安有(yǒu)靠闆裝置(zhi)。調節靠闆(pǎn)與鋸條的(de)距離，能鋸(jù)🔅割㊙️所需各(ge)種不同規(guī)格的闆材(cai)和方才。

　　帶(dai)鋸機爲跑(pao)車帶鋸機(jī)：所謂跑車(che)，是指夾持(chí)原木向帶(dài)鋸條作進(jìn)給運動的(de)送材車。PLC需(xu)要完成的(de)動作是對(duì)跑車進行(hang)定位控制(zhi)。跑車的動(dong)力設備是(shì)裝配在底(di)盤上的電(dian)念頭，經由(yóu)⛷️齒輪傳動(dong)，帶動跑車(chē)的主軸進(jin)行往複運(yun)動。跑車🌏前(qián)進爲工作(zuo)行程，跑車(che)撤退退卻(que)爲返回行(hang)程。其工作(zuo)過程是，首(shǒu)先跑車工(gōng)作台以一(yī)定的速度(du)運行一段(duan)間隔，當系(xi)統再次收(shōu)到前進指(zhǐ)令時，又🏃🏻‍♂️以(yǐ)同樣的速(su)度運行同(tóng)樣的間隔(ge)，并且此♌間(jian)隔可以被(bèi)修改。當系(xì)統收到撤(chè)退退卻指(zhǐ)令時，進行(hang)返回行🤩程(cheng)，直到此指(zhǐ)令被取消(xiao)。電念頭的(de)正🐪轉和反(fan)轉控制跑(pǎo)車工作台(tai)的前進和(hé)撤退退卻(que)。通過PLC控👨‍❤️‍👨制(zhi)系統實現(xian)對電念頭(tóu)方向的控(kong)制。